?LED車庫系統方案

地下停車場特點

大型停車場的共同特點有：面積較大、層高較低、沒有光源或者很少自然采光等。設計時需要多方面考慮，而其中的關鍵環節就是“控分組”。起作用主要體現在三個方面：

1.通過分組實現停車場出入口的過渡。

2.設計適當的群和光帶形狀，構成有秩序變化的區域，使停車場的車道、車位區域與燈組、地面度變化相呼應。為新車、泊車創造一個燈光導引流程。

3.確定的交叉-間隔分組控模式，不同時段開啟分區、分組，在滿足使用的前提下Z大限度的節約能源。

車庫節能改造

地下車場由于面積較大、層高較低、設備管道秘籍、沒有或很少自然采光，常年需要，因此是節能改造的重要部分。

車道處：雙亮度感應燈具。車庫內無人時或者車輛離開1分鐘后，燈具處于低亮度狀態，只滿足監控。當有人或者車輛進入車庫是，燈具亮度自動提高，達到國家要求度標準。

停車位：人體空外感應燈具。車庫內無人時，燈具不亮，處于待機狀態。當有人或者車進入車庫時，燈具自動圈梁提供所需。

非停車位：過道和樓梯間可根據采光情況采用光感應裝置，當人或車在感應區域內活動時，燈具自動保持全亮。所有燈具做到人來燈亮，人走燈滅。

露天停車場設計

露天停車場合理的布燈設計對于提高度均勻度、立體感、降低眩光、滿足要求顯得十分重要。

停車場的布燈方式不同，產生的效果是截然不同的。目前國內很多的停車場采用高桿燈或半高桿燈，燈具布置點少，此類停車場比較突出的問題是整個停車場地內均勻度比較差，而且停車輛稍多時，就會形成遮擋陰影，加重其不均勻。

燈具選擇

HID燈和LED燈都是常用的選擇，LED是固態光源，具有體積小、響應快、可以模塊組合、功率大小可以隨意調整，直流電源驅動的特點，為燈具造帶來極大的方便。而且近幾年在政府的支持和推動下發展的速度非?？?，光源的價格降低較快，為LED應用創造很好的條件。